نصيحة 1: كيفية الاختيار بين فولكس واجن جولف البديل و سكودا اوكتافيا كومبي

نصيحة 1: كيفية الاختيار بين فولكس واجن جولف البديل و سكودا اوكتافيا كومبي

العديد من المبتدئين وعشاق السيارات من ذوي الخبرة في كثير من الأحيانفي نقاش غاضب حول الاختيار بين فولكس واجن وسكودا. لن نناقش من هو الصحيح ومن لا، ولكن ببساطة إعطاء الحقائق المعروفة على أساس التي أنت نفسك يمكن أن تجعل من الحق في الاختيار.

فولكس واجن جولف البديل ضد سكودا اوكتافيا كومبي

دعونا نبدأ مع حقيقة أن كلا من آلات مصممة لالأمعاء قلق فولكس واجن. وفي هذا الصدد، سيكون من المجدي أن نضع أخيرا نهاية للافتراضات التي مفادها أن فولكس واجن أفضل دائما. هذا الاستنتاج غير مناسب، فقط إذا تم تجميع كل من الكونتين معا، مع نفس المستوى من الجودة، من نفس المعدن، على نفس الهيكل، تخضع لنفس معاملة الأجسام قبل الشحن إلى المشتري ويتم تجميعها من أجزاء من نفس الموردين. في سكودا اوكتافيا كومبي العالمي هو نفس التشيكية، كما هو الحال في فولكس واجن جولف البديل. وكانت آخر سيارة تشيكية في تاريخ سكودا نموذج فافوريت، الذي حل محله لاحقا سكودا فابيا الألمانية.

يتم بناء كلا النموذجين على نفس منصة مقب. ولكي نكون منصفين، يجب أن نضيف أن هذا الثنائي سيكون جيدا يستحق ضربة للثلاثة، إضافة إلى نموذجها سيات ليون ست، والتي وضعت أيضا في أحشاء فو المجموعة وأيضا على مبق. لذلك، أي من كل هذه السيارات يمكن أن يسمى على قدم المساواة نسخة بيريدتسوفانوي من بعضها البعض، وليس أن يكون مخطئا.

يبلغ طول عربة أوكتافيا 4 569 مم، وعالمية جولف - 4 562 ملم. إذا كنت أساس اختيارك على الأحجام والأحجام، ثم نموذج من سكودا بالتأكيد يفوز، كما أن لديها حجم قياسي من الأمتعة في فئة - 610 لترا، مقابل 605 للجولف فاريانت و 587 ل ليون ست. مع مقاعد مطوية، وهذا يعني 1 740 لترا من اوكتافيا، 1،620 من الغولف و 1،470 من ليون.

من حيث الأسعار، أوكتافيا يفوز، ولكن مع فارق بسيط -أرخص مجموعة من عربة تشيكية عربة حوالي 700 $ أرخص من أرخص طقم من عربة محطة الألمانية، ولكن لهذا المال المشتري من الغولف فاريانت يتلقى بالفعل جميع النوافذ مع محرك كهربائي، ونظام المناخ المزدوج المنطقة، على متن الكمبيوتر والقضبان. لجلب أوكتافيا كومبي إلى هذا المستوى، تحتاج إلى شراء على متن الكمبيوتر، حديدي، نوافذ السلطة للأبواب الخلفية، قفل مركزي وتكييف الهواء، مما يجعلها أكثر تكلفة من "جولف"!

وتعطى كل السيارات في الحد الأدنى من التكوينفي الحركة من قبل المحرك نفسه - 1،2 لتر تسي، والعمل جنبا إلى جنب مع ناقل الحركة اليدوي 6 سرعات. إذا كنت تذهب من خلال مجموعات كاملة ويستنتج "حشو" كل من عربات المحطة إلى نفس الشريط، ثم في جميع الحالات فإن البديل جولف تكون أرخص من أوكتافيا كومبي! في الحد الأقصى التكوين، والفرق في ارتفاع الأسعار ومرة ​​أخرى لا لصالح النموذج التشيكي. كيف تقرر الاختيار؟ هذا المشتري يجب أن تقرر لنفسه. مع نفس المحركات والأبعاد الشاملة مماثلة، والأريكة الخلفية في سكودا هي أكثر اتساعا نوعا ما مما كانت عليه في فولكس واجن، ولكن هذا لا يشعر بقوة. ولكن لنقل البضائع المتضخم في أوكتافيا هو أكثر ملاءمة - بزيادة قدرها 120 لترا مع المقاعد الخلفية مطوية خطيرة جدا.

نصيحة 2: لماذا سكودا ستخلق سيارات الدفع الرباعي خصيصا لروسيا

في يوليو 2012، ذكرت وسائل الاعلام علىتخطط سكودا لتوسيع نطاق نموذجها مع سيارات الدفع الرباعي الجديدة، والمصممة خصيصا للاتحاد الروسي. على ما يبدو، فإن قيادة القلق السيارات التشيكية لاعتماد هذا القرار ألهمت الطلب المتزايد على عبور سكودا اليتي بين سائقي السيارات الروسية.

لماذا سكودا ستخلق سيارات الدفع الرباعي خصيصا لروسيا
سكودا في روسيا - قليلا من التاريخ سكودا تجارفي موسكو في الفترة 1996-1997. أصبح النموذج سكودا فيليسيا التي تقدمها لهم أول سيارة أجنبية تباع رسميا في روسيا. تصميم بسيط وبأسعار معقولة جعلت "فيليسيا" شعبية جدا. في المستقبل، تم تحديث نطاق النموذج بشكل متكرر وتجديده، وازداد عدد سائقي السيارات الروس الذين يرغبون في شراء سيارة أجنبية جيدة بأسعار معقولة. في نوفمبر 2007، في منطقة كالوغا، تم افتتاح مصنع التجميع سكودا في روسيا. وأصبح العام المقبل أغلى بالنسبة للسيارات التشيكية من حيث عدد المبيعات في روسيا. الوضع في أواخر عام 2008، وعدد قليل الأزمة المالية مدلل، ولكن الكارثة لم تحدث، والعواقب بالفعل zabytsya.2012 العام - سكودا في المراكز العشرة الأولى الأكثر احظت populyarnyhKak رئيس سكودا بطرس Yaneb روسيا، وجود مصنع الخاصة بنا في روسيا تمكن الصانع التشيكي بالكامل للمشاركة في برامج الدولة الروسية الحالية لاستخدام والائتمان التفضيلي من السيارات. وفي مجال الإقراض التقليدي، تتعاون الشركة بنشاط مع أكبر البنوك الروسية. فإنه ليس من المستغرب أن الحق في شراء سيارة من هذا النوع يفضل سكودا قلق المزيد والمزيد من النتائج rossiyan.Po عام 2012 أول نصف السنة يغلق العلامات التجارية العشرة الأوائل atomobilnyh الأكثر شعبية في روسيا - هذه البيانات قد أدى اتحاد الشركات الأوروبية. على الطاولة، نشرت وكالة "التصويت RBC" يظهر تزايد أحجام مقدار المبيعات التشيكية للسيارات في روسيا. "ثلج" على عدد dorogahModelny الروسية للسيارات سكودا المتاحة في السوق المختلفة. ولا تزال السيارة الأكثر مبيعا هي شركة سكودا اوكتافيا التي اجتازت اختبار الزمن، ولكن إدارة الشركة لا يمكنها إلا أن تلاحظ الطلب المتزايد باستمرار على كروس أوفر سكودا يتي. انخفض هذا SUV المدمجة في الحب مع سائقي السيارات الروسية، ليس فقط لشكله الأصلي، ولكن أيضا الخصائص التقنية المتميزة، والتي (ليس فقط للمستهلكين العاديين المقدرة، ولكن وفقا للخبراء) والحسد من العديد من سيارات السيدان والهاتشباك. ويقول أصحاب الكروس إنه يشعر "بثقة" على الطرق الوعرة - وهذه مشكلة روسية قديمة في كل مكان. ولكن الشيء الأكثر أهمية هو أن "اليتي" أثبتت نفسها في ظروف الشتاء الشديدة، وعدد من أصحاب سكودا اليتي مع كل شهر يتزايد باطراد. على سبيل المثال، في فبراير 2012، وفقا للأرقام الصادرة في الموقع KP.RU في روسيا بيعت العلامة التجارية الجديدة 1048 كروس التي هي 148٪ من المبيعات في يناير كانون الثاني. بعد ظهور نتائج مايو 2012 pressluzhba صناعة السيارات قد أعلنت أن بيع "بيج فوت" في أراضي روسيا، مقارنة مع نفس الفترة من عام 2011، تضاعف، وبدأ أصحاب سيارات الدفع الرباعي في يناير 2012، ما مجموعه 5642 الروس. في يونيو انضم إليهم آخر ما يقرب من 2 000 شخص وكان مجموع 7 571.Nekotorye مثل povnushitelneyGabarity سكودا يتي تسمح مريح للمناورة وحديقة في المدينة. ومع ذلك، فإنه ليس سرا أن بعض الروس عند اختيار سيارة مواصلة الاسترشاد "عورة" من ظهوره ويفضلون "الخيول الحديد" هو أبعاد أكثر إثارة للإعجاب. ويبدو أن الشركة قررت سكودا أخذ هذا بعين الاعتبار وجذب انتباه أكثر وتلك المحتملة لصناعة السيارات pokupateley.Rukovoditel التشيك لوبومير نيمان أعلن أن مهندسيها قد بدأت بالفعل في تطوير سيارات الدفع الرباعي الكبيرة خصيصا للروس. اسم العمل من النموذج هو جراند اليتي أو ثلج. لم يتم الكشف عن الخصائص التقنية لل "ثلج كبير" حتى الآن. ومع ذلك، فمن المعروف بالفعل أنه سيكون أكبر بكثير من اليتي، وسيتم الانتهاء من إنتاجها في عام 2014.