الجهاز ومبدأ المولد
الجهاز ومبدأ المولد
يستخدم مولد السيارة لتحويلوالطاقة الميكانيكية للحركة، وعلى نحو أدق، والطاقة دوران العمود المرفقي في الطاقة الكهربائية. فإنه يجبر البطارية لتوجيه الاتهام وإقران معها لتوفير الكهرباء لجميع الأجهزة الكهربائية من الجهاز.
يجب على سائقي السيارات معرفة كيف يعمل القلبالنظام الكهربائي للسيارة - مولد. بعد كل شيء، تماما مثل القلب في جسم كائن حي، ينظم الدورة الدموية، "المطاردات" الكهرباء من خلال سلسلة السيارة، "ضخ" البطارية مع شحنة كهربائية، من الذي يتم توفير الجهد لجميع المستهلكين من الكهرباء في السيارة.
جهاز مولد
ويشمل بناء مولدجوهر ثابت - وهو الجزء الثابت، وهو الدوار مغناطيس دائم و- جزء متحرك، مزودة سلك متعرج، وينتهي منها خلال الدوران حول الجهد الثابت تظهر. على سيارات حديثة ومولدات ثلاث مراحل، حيث أنشئت في مناطق مختلفة من القوة الدافعة الكهربائية لف عن طريق ثلاث مراحل الصمام الثنائي المقوم يتم تحويلها إلى تيار مباشر، الذي يتغذى على أطراف البطارية.تحقق دوريا الجهد فيخرج المولدات ومحطات البطارية. عند إخراج مولد السيارة، يجب أن يكون الجهد 13-14 فولت، في أطراف البطارية المشحونة - أكثر من 12.
مبدأ تشغيل المولد
ويستند مبدأ المولد على هذه الظاهرةالحث الكهرومغناطيسي. وهو يتألف من ظهور فرق الجهد الكهربائي (الجهد) في نهايات سلك لف الجزء المتحرك من المولد (الدوار) أثناء دوران حول ثابت "الأساسية" - الجزء الثابت. من الناحية النظرية، وتأثير عكسي - تنشيط طرفي اللولب - سيحدث دوران الدوار، يتم تنفيذ أي مبدأ الحث الكهرومغناطيسي غير صالحة في كلا الاتجاهين "الاستحواذ" تيار كهربائي من لف باستخدام فرشاة التجمع العاكس الذي يتضمن متعددة (اتصالات. وتقع على الجزء المتحرك من المولد)، والفرش التي تنزلق على جامع، ولكن هي خارج ذلك، وتخفيف الجهد الكهربائي من الاتصالات.لا تغير المحطات عند توصيل البطارية! عندما يتغير القطبية، الثنائيات مولد "حرق"، وبعد ذلك قد لا تكون عرضة للإصلاح على الإطلاق.عند تشغيل السيارة، فمن الضروري لمراقبةالجهد عند خرج المولد. عندما ينخفض الجهد دون المستوى الحرج، عادة ما يضيء رمز البطارية الموجود على لوحة القيادة في السيارة. تكون منتبهة لسيارتك والحصول على المتعة فقط من ركوب!
