نصيحة 1: كيفية التحقق من صمام الخمول
نصيحة 1: كيفية التحقق من صمام الخمول
هواء صمام استقرار الخمول تقدم (صمام خامل تقدم) يحافظ على سرعة تسكع تقدم بغض النظر عن التغيير في الحمل على المحرك. إذا كانت سرعة تسكع تقدم تقع تحت 750 دورة في الدقيقة، الكهربائية صمام يبدأ تطبيق بعض تجاوز الهواء صماموخنق، وبالتالي زيادة السرعة. عندما تزيد إلى 950 دورة في الدقيقة صمام يغلق، وقف توريد الهواء إضافية والحد من سرعة التباطؤ تقدم.
سوف تحتاج
- المتعدد. في غيابه، أمتر و أومتر.
تعليمات
1
وكقاعدة عامة، فإن أنظمة إدارة الطاقة مجهزة بوحدة تحكم منفصلة في سرعة الخمول تقدم. صمام المهمل تقدم يمكن أن يكون المسمار تعديل. موقع وحدة التحكم في السرعة الخاملة تقدم وضبط المسمار صماموالنظر في دليل إصلاح لسيارة محددة. نماذج جديدة من السيارات من السنوات الأخيرة من الإنتاج ليست مجهزة التكيف صمامو الخمول تقدم.
2
قبل التحقق من اثنين من الأسلاك صمامو الخمول تقدم فمن الضروري لتدفئة المحرك إلى درجة حرارة العمل.ودرجة الحرارة (60 درجة)، وإيقاف جميع المعدات الكهربائية، والتحقق من حالة خنق موقف الاستشعار، استشعار الأكسجين، في حالة عدم وجود تسرب في نظام العادم وفي نظام الفراغ، في اتصال الصحيح من مقياس سرعة الدوران.
3
بدء تشغيل المحرك. نافع صمام خامل تقدم يجب أن تعمل باستمرار (يهتز ومتواضعة قليلا). ثم افصل الموصل الكهربائي من صمامأ. وينبغي أن تزيد عمليات التحول إلى 2000 دورة في الدقيقة.
4
إذا كانت سرعة تسكع تقدم لم يتغير، واتخاذ مقياس أوهميتر وقياس المقاومة بين جهات الاتصال من اختبارها صمامأ. يجب أن تختلف هذه القيمة من 9 إلى 10 أوم. تأكد من أنه عندما يتم تطبيق الجهد البطارية إلى صمام هو في حالة مغلقة بإحكام، وعندما يتم إزالة الجهد، فإنه يفتح. إذا كان صمام خامل تقدم ليس لديه المقاومة اللازمة أو لا يعمل بشكل صحيح، وبالتالي، فإنه معيب ويجب استبدالها.
5
التحقق من التحكم الحالي هو كما يلي. افصل الموصل الكهربائي من صمامa، توصيل دبوس واحد من الموصل إلى دبوس صمامولكن من خلال الطائر، والآخر من خلال أمتر(يجب أن يكون نطاق الصك 0-1000 مللي أمبير). عندما المحرك هو تسكع، وينبغي أن تظهر مقياس التيار الكهربائي قوة الحالية من 400-500 مللي أمبير. أي مؤشر آخر من أمتر يشير إلى التعديل اللازم صمامو الخمول تقدم. تأخذ في الاعتبار أن أمتر يمكن أن تظهر تيار أكبر من 500 مللي أمبير إذا لم يتم الوفاء على الأقل واحدة من الشروط الموصوفة في الفقرة 2.
6
إذا لم يظهر مقياس التيار الكهربائي أي تيار تحكم، فإن وحدة التحكم في السرعة الخمول تقدم يجب أن تعاد للإصلاح أو استبدالها مع واحدة جديدة. بالمناسبة، قد يكون سبب فشل هذه الوحدة فشل الموصل الكهربائي. في هذه الحالة، استبدل الموصل.
7
إذا تم تجهيز السيارة مع 3 أسلاك صمامأوم الخمول تقدمللتحقق، اتبع الخطوات نفسهافي الفقرات من 1 إلى 4 باستثناء الفروق الدقيقة التالية. قياس المقاومة الكهربائية بين طرفي الاتصالات. يجب أن يكون 40 أوم. ثم قياس المقاومة بين مركز ونهاية الاتصالات. يجب أن يكون 20 أوم.
8
التحقق من تيار التحكم من ثلاثة أسلاك صمامولكن يتم فحصه من خلال قياس الجهد في الاتصال المركزي. يجب أن تطابق الجهد البطارية. بين مركز والاتصالات نهاية، يجب أن يكون الجهد 10 V.
نصيحة 2: كيفية استبدال مستشعر الخمول
المحرك تسكع هو أكثر من اللازموالسائق، وخاصة أثناء القيادة على الطرق الحضرية مع الكثير من إشارات المرور ومعابر المشاة. عدم القدرة على عدم غطس السيارة خلال فترات توقف على المدى القصير يعوق بشكل كبير الحركة. عطل الخمول تقدم يمكن أن يحدث بسبب عطل خاص الاستشعار، وهو المسؤول عن هذه الوظيفة. في حالة الكسر، يجب استبدالها في أقرب وقت ممكن.
سوف تحتاج
- - استشعار تسكع.
- - فيليبس مفك.
- - زيت المحرك.
تعليمات
1
اضبط الجهاز على سطح مستو. اضبط السيارة على فرامل اإليقاف. بعد الانتهاء من جميع الاستعدادات، وفتح غطاء محرك السيارة من السيارة والعثور على منظم الخمول تقدم. في معظم السيارات هو علىهيئة خنق (يمكنك الكشف عن ذلك عن طريق الضغط على دواسة الغاز على طول الطريق). من البطارية، وقطع محطة مع شحنة سالبة، وهذا سيمنع قصيرة في إمدادات الطاقة من المحرك.
2
إزالة الجمعية دواسة الوقود لتبسيط التحول الاستشعار خامل تقدم. منظم هو ثابت مع ثلاثة مسامير. يجب أن تتحول مع مفك فيليبس في اتجاه الجمعية دواسة الوقود. كن حذرا، لأنه على بعض نماذج من السيارات واحدة من مسامير يمكن موازية إصلاح قوس لتسخير الأسلاك. ثم إزالة بعناية منظم من الجسم خنق.
3
قبل تثبيت واحد جديد الاستشعار وتنظيف القناة الهوائية للجمعية خنق وسطح تركيب حلقة الختم من الملوثات. افحص الختم بعناية، إذا ظهرت شقوق أو مخلفات أو علامات ارتداء على الختم، يجب استبدالها. قبل التثبيت، يجب أن تكون مشحم حلقة O بعناية مع زيت المحرك.
4
تطبيق حلقة الختم إلى الجمعية خنق. ثم، حتى يتوقف، إدراج جهاز استشعار جديد تقدم. الآن تشديد بقوة مسامير التثبيت. لا ننسى لإصلاح قوس تسخير. المسمار في الجمعية خنق. تحقق من صحة وضيق من جميع نقاط الربط. الآن وضع محطة البطارية السلبية على البطارية ومحاولة بدء تشغيل المحرك.
نصيحة 3: ما هو مستشعر الخمول
العمل الصحيح والفعال للسياراتالمحرك هو ممكن فقط إذا كانت جميع مكونات أنظمتها في حالة جيدة. لتشغيل خالية من المتاعب، وقد تم تجهيز سيارة حديثة مع مجموعة واسعة من أجهزة الاستشعار وتنظيم النظم الفرعية. واحدة من العناصر اللازمة لتحقيق الاستقرار في سرعة المحرك هو استشعار تسكع.
نصيحة 4: أين هو مستشعر الخمول
العديد من أصحاب السيارات، لحسابهم الخاصإصلاح سيارته لأول مرة تواجه عملية غير المستقرة للمحرك في الراكد، وتبحث عن معلومات حول التحول إلى الشبكة العالمية، وغالبا ما تتلقى من النظامي AUTOFORUM لا لبس فيه مجلس تسكع استبدال أجهزة الاستشعار. ومع ذلك، إذا لم تكن مالك سيارة أجنبية حصرية أو نموذج لونوخود المستخدمة 1969، كما تعلمون: لا استشعار الخمول تحت غطاء محرك السيارة من ابتلاع الخاص بك لن تجد ...
كيف يعمل منظم سرعة الخمول؟
الهيكلية بكس هو السائرمحرك مع اثنين من اللفات التي تسيطر عليها الجهد الدافع، والتي يتم تشكيلها من قبل السائقين خاصة كونها جزءا من وحدة التحكم. على عكس المحركات الكهربائية الدوارة التقليدية، تطبيق الجهد لا يسبب دوران رمح، ولكن حركتها في الاتجاه الطولي في اتجاه واحد أو آخر. على رمح (رمح) من المحرك هو ثابت المكونات على شكل مخروط من البلاستيك، والذي يغير أيضا المقطع العرضي للقناة الالتفافية الهواء. ومن المشكالت جدا تقييم قابلية الخدمة للرش دون معدات خاصة، ولكن إذا كان الخمول المحرك في سرعة الخمول، والهزات والهبوط يشعرون أثناء الحركة، ثم وهذا هو مناسبة للتفكير في استبدال ر.أين تجد РХХ؟
للكشف البصري من بكس، يكفي العثور على فلتر الهواء لافتة للنظر وتتبع اتجاه أنبوب من المطاط السميك الذي يجلب الهواء إلى الجمعية خنق.موقع شكس تحكم في مختلفالسيارات، وبطبيعة الحال، هو مختلف، ولكن، كقاعدة عامة، يتم تثبيته مباشرة على الجمعية خنق، داخل الذي المثبط نفسه يقع. في نفس الموقع يقع خنق موقف الاستشعار دبدز، والتي تبدو مشابهة ل بس.
من أجل عدم الخلط بين ХХ مع ДПДЗ، فمن الممكن لإزالة موصل من واحد منهم وتقدير عدد من الاتصالات. إذا كان هناك ثلاثة، ثم وهذا هو دبدز، إذا أربعة هي بكس.بالمناسبة، عند استبدال РХХ في معظم الأحيانإزالة الجمعية خنق كامل لأن ميزات التركيب لا تسمح لتفكيكها مباشرة على المحرك. العثور على المعلومات اللازمة عن تسلسل العمليات هو الأكثر ملاءمة في خطوة بخطوة تعليمات مصورة على نموذج سيارتك، ومع ذلك، في غياب المهارات اللازمة، فمن الأفضل الاتصال بخدمة العملاء.
نصيحة 5: كيفية تنظيف صمام الخمول
حالة العمل من السيارة والبدء الصحيح لمحركها تعتمد بشكل مباشر على صمام خامل تقدم. لسوء الحظ، صمام الخمول تقدم تصبح قذرة بشكل دوري. السبب الرئيسي للتلوث كك هو غبار النفط، الذي يخترق من خلال أنبوب التهوية من الغازات علبة المرافق. كيفية تنظيف صمام الخمول تقدم؟
سوف تحتاج
- - المفتاح هو 8؛
- - عامل التنظيف؛
- - مفك البراغي.
- - الخرق؛
- - تسرب
تعليمات
1
قم بفك المشابك الموجودة على فوهة فلتر الهواء وأزل أنبوب سحب الهواء. افصل اتصال خنق صغير.
2
Ослабьте الجوز وفصل كابل دواسة الغاز من محرك الأقراص خنق заслонки.
3
خذ المشبك خرطوم جانبا وافصل اتصال إمدادات المبرد من خكس. إزالة خنق عن طريق فك البراغي تثبيت وفصل ثاني فوهة التجمد من صمام. تأكد من تسرب مياه التبريدتوقف السائل. فمن المستحسن لتنفيذ هذا الإجراء في درجة حرارة منخفضة والضغط في نظام التبريد. وهذا يقلل من فقدان التجمد وتجنب الحروق.
4
افصل صمام الخمول تقدم من خنق. قم بتدفق جميع الأجزاء باستخدام منظف خاص. مناسبة، على سبيل المثال، ود-40، أو أي تكوين آخر مماثل من السائل. للقيام بذلك، إزالة ختم المطاط وتوجيه طائرة من الهباء الجوي يمكن إلى أجزاء صمام خامل تقدم. صب كل السوائل على السائل. انتظر 10-15 دقيقة. كرر العملية، محو المناطق المتسخة بشكل كبير مع الخرق.
5
جافة تماما جميع أجزاء وإعادة تجميع في ترتيب عكسي. رذاذ نقاط اتصال السكن مع صمامخاص تسرب. وهذا أمر ضروري لتجنب الشوائب الهوائية غير المرغوب فيها، والتي يمكن أن تؤدي إلى مشاكل بدء التشغيل.وصل جميع الخراطيم والموصلات. محاولة تثبيت المسمار ضبط في نفس الموقف كما كان في الأصل. تحقق من مستوى التجمد. إذا لزم الأمر، قم بزيادة سائل التبريد.
نصيحة 6: كيفية غسل منظم سرعة الخمول
إذا كانت الأكشاك سيارة على الطاير أو مباشرة بعد بدء تشغيل المحرك، وعدد من الثورات من الخمول غير مستقرة تقدم يتراوح من 700 إلى 2000، وغسل تساعد منظم خامل تقدم وتثبيت فاصل النفط.
سوف تحتاج
- - سائل الغسيل المكربن
- - زيوت التشحيم "مفتاح السائل"
- - مفتاح ألين
تعليمات
1
من شفط مشعب السحبإزالة اثنين من المشابك. واحد المشبك - في المكان الذي يتم توصيل الجسم إلى فلتر الهواء، والآخر - في مكان اتصال السكن مع وحدة العرض الجوي عن طريق خنق.
2
ثم، فصل سباقات أجهزة الاستشعار من فوهةتقدم الهواء ودرجة الحرارة. أزل أنبوب فرع نظام تهوية علبة المرافق من غطاء الصمام. تحديد هذا الفرع الأنابيب في المظهر: هو أوسع في القطر.
3
قطع الاتصال من منظم خامل تقدم للإتصال به. ثم، بعد إزالة المسالك المدخول، وإزالة المنظم نفسه، والتي تعلق على زوج من مسامير M6 مع مسدس الداخلية.
4
من منظم خامل تقدم قم بفك الملف اللولبي الذي توجد عليه مجموعة التحكم في الصمام.
5
في الغرف، وملء السائل الغسيل الكربوريتور. بعد بضع دقائق، استنزاف وصب السائل مرة أخرى. كرر هذا الإجراء حتى السائل سكب من الدوائر يصبح الضوء.
6
اتخاذ الكهرومغناطيسية وتوصيله إلى مولد النبض. تعيين الجهد إلى 12 V، والتردد هو 1 هرتز وتشغيل السلطة. وضع الكهرومغناطيسية عموديا، لافتا ثقب يصل.
7
في حين أن جوهر الكهرومغناطيسية يتحرك، ترشيش في المكربن غسل السائل. كرر ملء عدة مرات كل 1-2 دقائق.
8
بعد خمس دقائق، الوجه الكهربائي والسماح السائل المتبقية لاستنزاف. مرة أخرى، كرر العملية لطرد الأساسية، وبالتالي تحقيق حرية الحركة.
9
تفجير تماما الملف اللولبي والمنظم مع مساعدة من ضاغط. يتم التعامل مع الجانبين الداخلي من كلا الجزأين مع زيوت التشحيم اختراق، استخدم "مفتاح السائل" لهذا الغرض.
10
قم بتوصيل الملف اللولبي إلى كتلة الصمام. باستخدام البطارية، وتطبيق الجهد إلى جهات الاتصال الخاصة به عدة مرات. وينبغي أن يؤدي الكهرومغناطيسية إلى تحرك الصمام ونقطة مميزة. لذلك يمكنك التحقق من جودة التنظيف التي أجريت وتشغيل قابلية الاتصالات.
11
إعادة تجميع جميع أجزاء في ترتيب عكسي، بدء تشغيل المحرك.
نصيحة 7: كيفية ضبط سرعة الخمول
على ضرورة ضبط المكربنتشير إلى عدم استقرار تشغيل المحرك في الخمول أو عدم التسكع، وزيادة استهلاك الوقود، ونتيجة لذلك، زيادة في كمية كو في غازات العادم، وانخفاضات في تشغيل المحرك وسرعة تسارع السيارة.
الأعمال التحضيرية
يتم التحكم إدلينغ في وقت واحد معووضع الحد الأدنى من كو في غاز العادم، لذلك هناك حاجة إلى محلل الغاز لضبط الصحيح. فإنه يتطلب أيضا مقياس سرعة الدوران ومفك البراغي قصيرة مشقوق. إذا كانت سدادات البلاستيك المصنع تبقى على مسامير تعديل الكربوريتور، يجب إزالتها. للقيام بذلك، فك البراغي تماما، وإزالة المقابس منها ومسمار لهم إلى المحطة.تعديل
فك البراغي تقريبا 3 إلى 4 المنعطفات والمضي قدما في التكيف. في البداية، مع المسمار من كمية الخليط، تعيين سرعة المحرك إلى 750 - 850 دورة في الدقيقة. عند شد المسمار، فإن الثورات زيادة، في حين إيقاف، وسوف تنخفض. ثم أدخل مسبار محلل الغاز في أنبوب العادم والمسمار كمية من قراءات الصك في حدود 1-5٪ من محتوى كو. عندما يتم ثمل المسمار، ينخفض محتوى كو، وعندما يتم إيقاف تشغيله، فإنه يزيد. منذ عندما يتم تعديل المسمار لنوعية الخليط، وسرعة المحرك سوف تنخفض، ثم تدوير الثورات إلى قيمة 900 دورة في الدقيقة مع كمية المسمار. ومرة أخرى التحقق من مستوى كو مع محلل الغاز. إذا كان مستوى كو أعلى من 1.5٪، ثم ضبط المسمار جودة مرة أخرى إلى القيمة المطلوبة. يجب أن يتكرر العمل التكيف حتى سرعة تسكع المحرك هو 850 إلى 900 دورة في الدقيقة، لم يتم تعيين مستوى كو ضمن 1 - 1.5٪. لا يمكنك خفض مستوى كو أقل من 0.4٪، حيث يتخطى في عمل الاسطوانات ستبدأ وسوف يزيد مستوى تش. في غياب محلل الغاز، ويمكن إجراء تعديل فقط باستخدام مقياس سرعة الدوران. مع كمية المسمار، أيضا تعيين سرعة المحرك إلى حوالي 800 دورة في الدقيقة، ثم تشديد المسمار جودة حتى يبدأ المحرك لتشغيل بشكل غير منتظم. بعد ذلك، فك المسمار جودة تقريبا 1 بدوره، وليس أكثر من ذلك. إذا سقطت سرعة المحرك، أدر برغي الصوت إلى نفس المستوى وكرر التعديل حتى يتم تحقيق النتائج المثلى. مع هذا التعديل، يتم تعيين مستوى كو في حوالي 2٪، وهو ما يتوافق مع المعايير. بعد الانتهاء من أعمال التعديل، والتحقق من تشغيل المحرك، لهذا تحتاج إلى الضغط بحدة على دواسة البنزين إلى وقف وأيضا الإفراج عنه بشكل حاد. يجب أن تزيد سرعة المحرك دون أدنى انخفاضات، وبعد ذلك، عند تحرير الدواسة، يتم ضبطها عند سرعة الخمول. إذا كان محرك الأكشاك أو يعمل بشكل غير منتظم، ثم زيادة سرعة التباطؤ قليلا مع كمية المسمار، ولكن ليس أكثر من 950-1000 دورة في الدقيقة. بعد ذلك، ويعتبر تعديل المكربن كاملة.نصيحة 8: كيفية زيادة سرعة تسكع
إدلينغ هو وضع خاص من تشغيل المحركفي وقت تكون فيه السيارة في مكانها. يتم تشغيله فقط بعد "بدء" و "الاحماء" وسائط. وتتمثل مهمتها الرئيسية في تنظيم تركيبة خليط الوقود من أجل الحد من سمية غازات العادم إلى أدنى حد ممكن.
تعليمات
1
قبل البدء في تعديل المحرك،تسكع، يجب أن تكون ساخنة إلى درجة حرارة التشغيل من 60 إلى 800oC، والتي من الضروري أن تقود حوالي 5-6 كيلومترات بالسيارة، وإلا فإن النفط لا تسخن لدرجة حرارة التشغيل. بعد ذلك يمكنك البدء في إعداد المكربن.
2
إذا كان لديه صمام الملف اللولبي، ثم تحقق من أدائها، وإزالة وإعادة إدراج الموصل مع الاشتعال على. تأكد من عدم انسداد الفوهة.
3
بالإضافة إلى ذلك، تحقق من أن الصمام هوالمثبط الهواء مفتوح إلى الحد، وليس هناك فراغ في أنبوب فراغ. في الختام، تحقق، وإذا لزم الأمر، وجلب خنق إلى الموضع المطلوب. بدء تعديل سرعة التباطؤ تقدم مع حقيقة أن تتحول المسمار "الجودة" من 2-3 يتحول من الدولة المتطرفة. المسمار "كمية" في هذه الحالة لا ينبغي أن تكون ملفوفة حتى الفشل.
4
بدء والاحماء المحرك. بعد الاحماء، وإزالة شفط، وفي حال أن المحرك يبدأ في المماطلة أو تعمل بسرعة منخفضة، إضافة الثورات مع مساعدة من المسمار "كمية".
5
تثبيت الثورات في حوالي 900 دورة في الدقيقة والبدءضبط المسمار "الجودة" للمحرك، تحقيق أداء ثابت. والهدف الرئيسي هو إنشاء وضع التشغيل الأمثل للمحرك، الذي يحتوي على خليط الوقود الحد الأدنى من كو. بعد هذا التعديل الثورات يجب أن يتغير المحرك. للحصول على الموثوقية، كرر كل من التعديلات أعلاه 2-3 مرات. ويبقى التحقق من مدى فعالية التعديل.
6
قم بإزالة الطاقة من صمام الملف اللولبي أوخرطوم فراغ وإذا كان الأكشاك المحرك، فهذا يعني أنك فعلت كل شيء بشكل صحيح. نظرة على موقف الربيع العودة و "الغاز" محرك الأقراص. بعد ذلك، حرر دواسة الغاز وتأكد من أن جسم الخانق قد عاد إلى موضعه األصلي.
- كيفية التحقق من جهاز استشعار الخمول
