نصيحة 1: كيفية زيادة قوة محرك القارب
نصيحة 1: كيفية زيادة قوة محرك القارب
إذا كان لديك لاختيار محرك قارب، ثمعلى وجه اليقين كنت قد واجهت حالة حيث في الوصف التقني لمحركتين، متطابقة في حجم العمل والكتلة، كان هناك كمية مختلفة من حصانا التي وضعتها الوحدات. والسؤال طبيعي: فبسبب الاختلاف في القوة، وما إذا كان من الممكن زيادة ذلك بشكل مستقل دون دفع مبالغ أكبر للحصول على حصانا؟
تعليمات
1
تحليل إمكانية شراء قارب محرك في نسخة أرخص وانخفاض الطاقة، ثم لتحويله بشكل مستقل إلى واحد أكثر قوة. إجبار القاعدة محرك مع متوسط الخصائص سوف تسمح لك لتوفير المال والتعويض عن الفرق في السلطة.
2
فحص المحرك الخاص بك عن توافر أوعدم وجود خنق وقف، والتحقق من المواصفات الفنية للوحدة. غالبا ما تحل محل صمامات رفرف، المكربن (طائراتها)، مشعب العادم والتبديل.
3
لتحديد أكثر دقة الأجزاء التي تتطلب استبدال، مقارنة كتالوج أجزاء الخاص بك محرك والوحدة التي الخصائص التي تريد الحصول عليها. حتى تتمكن من تحديد العقد التي تحتاج إلى تحسين.
4
قم بإزالة محدد الطاقة) للمحركات الصغيرة (وتغيير موافقات الصمام. طريقة أخرى لزيادة الطاقة محرك - تطوير وحدات وأجزاء مسؤولة عن تناول وإطلاق سراح. عمليات لزيادة القدرة محرك يتم إنتاجها بشكل فردي لكل نوع من أنواعها.
5
إجراء مكربن المحرك مملة،وزيادة قطر الناشر. للقيام بذلك، أولا قطع البخاخ من الكربوريتور (سيكون لديك لحفر المكونات النحاس فوقه)، وأنبوب طائرة، وخنق وخطوط الهواء، وتغطية غرفة تعويم وفك مسامير ضبط. أنبوب من فوهة سيكون أكثر تفكيكها بشكل ملائم عن طريق إدراج سلك من قطر مناسب في ذلك. بعد مملة، واستبدال البخاخ، وأنبوب طائرة وأجزاء أخرى. إغلاق الثقب فوق بندقية الرش مع سدادة مصنوعة من المسمار المناسب مع قفل الجوز.
6
الاتصال ميكانيكا الخدمةإذا كنت تواجه مشكلة في إجراء تغييرات هيكلية على المحرك. لذلك سوف توفر الوقت والأعصاب. تغيير الطاقة المستقل محرك يمكن أن تكون عملية مكلفة.
نصيحة 2: كيفية زيادة حصانا
أي سيارة تم شراؤها اليوم منوالمنتجين هو نتيجة لعدد من المقايضات، والتي هي عواقب عدة عوامل. أولا، محاولة لكرام سيارة في نطاق سعر معين. ثانيا، الحاجة إلى تلبية المعايير لغازات العادم. وثالثا، والرغبة في ضمان أقصى قدر من الحياة والموثوقية للآلة. وتوفر هذه العوامل فرصا كثيرة للتحسين. هناك طرق مختلفة لزيادة الحصان القوة المحرك التسلسلي.
سوف تحتاج
- - المال
تعليمات
1
استبدال رقاقة التحكم في محرك الكمبيوتر. في بعض الأحيان، ولكن ليس دائما، يمكنك تغيير أداء السيارة عن طريق استبدال رقاقة روم في وحدة إدارة المحرك (إكو). عادة، هذه الرقائق يمكن شراؤها من موردي المعدات لضبط السيارات. في البداية سيكون من المفيد لقراءة استعراض مستقل للرقاقة، لأن بعضها منهم مجرد وهمية، وبالتالي، لا ينبغي توقع أي تأثير.
2
تحسين العرض الجوي للمحرك. خلال حركة المكبس إلى موقف أقل، خلال السكتة الدماغية المدخول، ومقاومة الهواء يمكن طرح قوة المحرك. بعض السيارات الجديدة تستخدم مشعب المدخول المصقول للحد من مقاومة الهواء. كما أنها يمكن أن تحسن تدفق الهواء إلى المحرك: مرشحات الهواء الكبيرة، مرشحات مقاومة الصفر وتقصير وصلات أنابيب الهواء.
3
تحسين نظام العادم المنوع. مقاومة الهواء أو الضغط الخلفي يجعل من الصعب استنفاد غازات العادم من الاسطوانة، وهو ما ينعكس في فقدان قوة المحرك. إذا كان الخمار يخلق مقاومة قوية لدخان العادم أو أنبوب العادم صغير جدا، وهذا يمكن أن يؤدي إلى زيادة في الضغط الخلفي. وتستخدم أنظمة العادم عالية الأداء مشعب العادم المتفرعة وأنابيب كاتم الصوت ذات الحجم الكبير وأنظمة كاتم الصوت المستقيمة التي تقلل إلى حد كبير من الضغط الخلفي في نظام العادم.
4
استبدل رأس كتلة المحرك أو عمود الحدبات. العديد من محركات المسلسل لديها مدخل واحد وصمام العادم واحد لكل اسطوانة. شراء رأس جديد، والذي لديه أربعة صمامات لكل اسطوانة، وزيادة كبيرة في مرور الهواء داخل وخارج المحرك. هذه الطريقة هي الأكثر فعالية ويزيد بشكل كبير من قوة المحرك. تركيب نظام توزيع الغاز مع مرحلة متغيرة يمكن أيضا زيادة كبيرة حصانا القوة المحرك.
نصيحة 3: كيفية زيادة قوة المكربن
الكربوريتور هو خاصالجهاز في نظام قوة المحرك المكربن، والتي تم تصميمها لخلط الهواء والبنزين، مما يخلق خليط قابل للاحتراق. في السيارات الحديثة، يتم استبدال أنظمة المكربن بواسطة أنظمة الحاقن.
سوف تحتاج
- - الأدوات.
تعليمات
1
لتحقيق أقصى قدر من السلطة، المكربنفي مدخل (السائقين استدعاء "حفرة كبيرة") يجب أن يكون الحد الأدنى من المقاومة، لأنه بطريقة أخرى سيكون من الصعب تحقيق خليط الجودة وملء الاسطوانات في دورات عالية ومتوسطة. ومع ذلك، مع الافتتاح المفاجئ للصمام خنق الكربوريتور، يتم تقليل تدفق الهواء والنعاس في الناشر بشكل كبير، ويتم تقليل كمية الوقود امتص، وهذا هو السبب في استنفاد خليط قابل للاحتراق. استنزاف الخليط يؤدي إلى حقيقة أنه في دورات منخفضة قوة يميل إلى الصفر (تصبح هذه الحقيقة واضحة بالنسبة إلى A الكبيرة من الناشرين الرئيسيين).
2
عن طريق تثبيت المكربن القياسية سولكس 073، لكتحصل على زيادة ممتازة في دورات عالية ومتوسطة، ولكن زيادة استهلاك الوقود، وإلى جانب ذلك، في سرعات منخفضة هناك فشل. تعديل الكربوراتور في هذه الحالة في زيادة مرونة الحركة على سرعة عالية ومتوسطة، والوصول إلى ملء في سرعة منخفضة، وكذلك في وسائط عابرة.
3
زيادة قوة الكربوريتور هو أكثر منمجرد استبدال الطائرات القديمة مع جديدة مع مقطع عرضي كبير. هذا هو كل شيء أيضا التغيير في بيانات المعايرة، وملء الكربوريتور، وإدخال أنظمة إضافية في تصميم هذا الجهاز. للقيام بذلك، في الجسم كاربوريتور، حفر القياس قنوات إضافية، ثم إكمال المكربن مع معدات إضافية وإعداد هذا الجهاز.
نصيحة 4: كيفية اختيار محرك قارب
اليوم في السوق لديها تشكيلة كبيرة منمحركات القوارب من الإنتاج المحلي والمستوردة، تختلف في خصائصها. ولذلك، فإن المشتري غالبا ما يثير السؤال: ما الذي تبحث عنه عند اختيار هذا المنتج.
سوف تحتاج
- - جهاز كمبيوتر في الإنترنت؛
- - كتيبات الدعاية.
تعليمات
1
أولا وقبل كل شيء، تأكد من أن في المسطحات المائية، فيالتي تخطط لتشغيل القارب، يسمح باستخدام محركات الاحتراق الداخلي. تقرر مقدار الطاقة التي تحتاج إليها. على سبيل المثال، لصيد الأسماك أو لمسافات قصيرة، حدد محرك مع قوة منخفضة أو متوسطة (ما يقرب من 2 إلى 15 حصانا). وبطبيعة الحال، لا يمكنك تطوير سرعة كبيرة، ولكن سيوفر المال أثناء الشراء وعلى مزيد من الصيانة. شيء آخر إذا كنت تسير لركوب التزلج على الماء أو الانزلاق. ثم تحتاج إلى مزيد من "الخيول".
2
تأكد من أن ننظر في حجم جواز سفر السفينةترانسوم (مكان لإرفاق المحرك) وأوصى قوة المحرك. تذكر، تجاوز الرقم الأخير يمكن أن تؤثر على سلامة العملية. بعد كل شيء، مع زيادة سرعة القارب، والقوى التي هي مدمرة لزيادة بدنها. وبالإضافة إلى ذلك، فإن السفينة قادرة على فقدان الاستقرار، وهذا سيؤدي إلى الفيضانات والانقلاب.
3
تقرر أي طريقة لبدء محرك قارب لكأكثر ملاءمة: الإشعال التقليدية أو الإلكترونية. ولكل منها مزاياه وعيوبه. على سبيل المثال، نظام مع قواطع الاتصال ليس لديه شرارة قوية وكثيرا ما يكسر كابلات البداية. وهناك عيب كبير للإلكترونيات هو تكلفته. وبالإضافة إلى ذلك، والتفكير في ما إذا كنت بحاجة إلى التحكم عن بعد المحرك.
4
لن يكون زائدا أن يكون النموذج المختار وبعض الخيارات: وضع الضحلة (تغيير مستوى الميل المحرك) وإمكانية تثبيت موثوق بها من المحرك إلى العبور. على الرغم من أن هذه الوظيفة الأخيرة يمكن أن تفعل المزيد من الضرر من جيدة إذا كنت لا يقظة بما فيه الكفاية. أوافق، هناك دائما خطر أن يواجه عقبة تحت الماء. وإذا كان المحرك ثابت بشكل صارم - وهذا يمكن أن يسبب أضرارا جسيمة. ولكن من ناحية أخرى - الضرب المستمر لها على الشد، أيضا، لن يؤدي إلى أي شيء جيد.
نصيحة 5: كيفية تشغيل محرك القوارب
عمليا جميع الشركات المصنعة المعروفة لمحركات القارب يوصي لجعل تشغيل صحيح في محرك جديد قبل البدء في اختبار قدراتها الكاملة والحد من القدرات.
أساسيات تشغيل محرك قارب
خلال أول استراحة في غير مستحسنإلى الزائد القارب، لاستخدام المحرك في وسائط الحد، فضلا عن الانخراط في سحب القوارب الأخرى، للتحرك بسرعات عالية في التيارات القوية والموجات العالية. انتهاك هذه التوصيات قد لا يقتصر على انخفاض في عمر المحرك، ولكن أيضا يسبب فشلها.خلال أول تشغيل كوقود، يجب استخدام مخاليط ذات محتوى زيت مرتفع فقط. جميع النسب ذات الصلة من الشركة المصنعة، وكقاعدة عامة، تشير في دليل التعليمات للمحرك. في نهاية الانقطاع في، استبدال شمعات الإشعال والنفط في المخفض المحرك.هوش هو أكثر - سوف تستمر!
في المتوسط، وكسر في واحد محرك خارجييجب ترك 6-10 ساعات. بدءا من تشغيل-الحركة تحتاج فقط بعد وارتفعت درجة حرارة المحرك بالكامل في الراكد. وينبغي طلب السرعة تدريجيا، والتأكد من أن سرعة المحرك ليست مكثفة جدا. وبالإضافة إلى ذلك، خلال محرك ضربتين كسر في أنه ليس من المستحسن أن يذهب لفترة طويلة مع واحد skorostyu.Priblizitelno الأمر نفسه ينطبق على أصحاب القوارب ذات المحركات رباعية الأشواط جديدة. ويوصى مصنعي وحدات الطاقة هذه لبعض الوقت بعد بدء تشغيل المحرك، مواصلة التحرك إلا في الحد الأدنى من سرعة وزيادة تدريجيا فقط عددهم، ليصل إلى حوالي 3000-4000. / دقيقة. في مزيد من RUNNING يجب أن تتحرك حتى في أعداد مختلفة من الثورات، ولكن لا داع forsirovat.Iskhodya من كل ما سبق، من المهم على المدى السكتة الدماغية وأربعة السكتة الدماغية محركات سليمة - زيادة تدريجية في الحمل على المحرك، والتي من شأنها أن تسهم في وصول أفضل للنفط في منطقة اقتران وأكثر كثافة غسل من ارتداء المنتجات من نقاط من أكبر الاحتكاك. وبعبارة أخرى - تتحرك بسلاسة، ونحن يمكن أن تعطي المحرك لotdohnut.Obkatyvaya محرك القارب الجديد، فمن الضروري أن يكون متاحا بعض أداة قياس، ولا سيما عداد السرعة، مقياس سرعة الدوران، وقياس درجة الحرارة، ونظام تحديد المواقع الملاح. عن طريق هذه الأجهزة يمكن قياس دقيق لسرعة الحركة، لتحديد عدد من الثورات، الأنظمة درجة حرارة المحرك.نصيحة 6: كيفية زيادة قوة مولد فاز
من أجل الحصول على التيار الكهربائي في المحرك، مولد ضروري للغاية. في محركات الدراجات النارية والسيارات، بما في ذلك جمعية الصحة العالمية، تم استخدام مولدات.
سوف تحتاج
- - الأسلاك النحاسية من القطر المطلوب.
- - قفازات تقنية؛
- - كماشة.
- - وسائل لغسل الصحون.
- - تشريب الورنيش.
تعليمات
1
الأجزاء المكونة مولد كهربائي التيار المتناوب هو الساكن والدوار. الجزء الثابت هو جزء ثابت من المولد، ويتكون من جامع والعديد من اللفات. تم تصميم جامع لتخفيف الجهد الذي يحدث على اللفات من الدوار، وكذلك لتغذية اللاحقة في دائرة الاستهلاك. الجزء المتحرك للمولد هو دوار يتكون من عدد معين من المغنطيس، والتي يتم فيها لف السلك النحاسي.
2
يتحدث بحتة نظريا، من أجل زيادة قوة VAZ، يجب استبدال اللفات الدوار، أثناء استخدام محرك أقراص أكبر شريحة، وكذلك زيادة التحيز الحالي.
3
في الممارسة العملية، أولا وقبل كل شيء، نحن بحاجة إلى رسم تخطيطيلف لفائف الدوار، ومن ثم الاسترخاء عليها. للقيام بذلك، واتخاذ الأسلاك النحاسية من القطر المطلوب، والقفازات التقنية، كماشة وتخزين ما يصل قليلا من الصبر.
4
تذكر، سلك كنت الفك كانمشربة خصيصا مع الورنيش. لذلك، غسل و إزالة الشحوم لفائف الدوار. للقيام بذلك، اللجوء إلى استخدام منظف الأطباق المنزلية التقليدية المعدة مسبقا.
5
اتخاذ الأسلاك النحاسية استعداد، ثمبعناية فائقة، دون عجل، الرياح لفائفها لتشغيل الملفات. لا ننسى لتسجيل عدد من المنعطفات. عند الانتهاء من لف، قشر ينتهي في الأسلاك والتحقق منها مع اختبار ل "ماس كهربائى".
6
الآن فمن الضروري لعزل بعناية كل منافذ، ومن ثم لحام لهم إلى جهات الاتصال. تشبع كل لف مع ورنيش خاص، ثم يجف عليه. لحام الأسلاك للاتصال.
