لذلك يتم ترتيب المجتمع البشري، أن الجميعيجب أن تمتثل لقوانين معينة وأداء واجبات. ومع ذلك، يفضل الكثيرون عدم تذكر هذا، خاصة عندما يشغلون مواقف معينة. وهذا هو السبب في أن من الضروري في المجتمع المدني، ليس فقط احترام حقوق الآخرين، بل أيضا أن نتذكر حقوقهم، وأن يطالبوا بتنفيذها بدقة.
تعليمات
1
حالما يكون لديك مشاكل في التواصل معالمسؤولين، والبحث فورا عن المعلومات التي تتعلق على وجه التحديد سؤالك. فمن الأفضل أن تبدأ من خلال البحث عن القوانين التي تنظم مثل هذه الأمور. إذا كانت القضية تتعلق بالإسكان، فإن قانون الإسكان سوف يساعد، الضرائب - الضرائب والأراضي - الأرض، الخ.
2
تأكد من دراسة القانون الرئيسي للبلد -وينص الدستور، فضلا عن القانون المدني، الذي ينظم معظم العلاقات في الدولة، من حماية الحقوق في المحكمة وينتهي بالقروض. ويمكن الحصول على معلومات أكثر تفصيلا في كل حالة بعينها من خلال دراسة مختلف فروع القانون، مثل القوانين الجنائية والإدارية والعمالية والبيئية والأسرية، وما إلى ذلك.
3
بنفس القدر من الأهمية سوف يكون التعارف معواجبات موظفي الخدمة المدنية عند التعامل مع المواطنين. وستسمح لنا هذه المعلومات على الفور بفهم كيف ينبغي للمسؤولين أن يتصرفوا، وما هي حقوقهم وواجباتهم في التعامل مع المواطنين. ولا يمكن لموظفي الخدمة المدنية أن يتصرفوا إلا وفقا لوصف الوظيفة، الذي يحدد بوضوح كيفية إلزامه بالعمل مع الناس.
4
لا تخلط بين حقوق المسؤولين والمواطنين. عندما يكون الموظف في الخدمة المدنية ويؤدي واجباته، فهو مسؤول فقط ولا يمكن استخدامه في التواصل معكم ذكر أنه لديه أيضا القدرة على أداء أي شيء مثلك أو أنه لا يدفع سوى القليل. وبوصفه موظفا مدنيا، تولى طوعا بعض القيود اللازمة لإنجاز مهامه بضمير. وبالتالي، فإن زيادة صوت أو ابتزاز أو إهانة تجاه المواطنين أثناء أدائهم لواجباتهم المهنية، لا تقع فقط بموجب القانون الإداري، ولكن أيضا بموجب القانون الجنائي (المادة المتعلقة بإساءة استخدام المنصب). وبما أن خادم الدولة يعطي المزيد من الصلاحيات والفرص للقيام بأنشطةه لصالح المواطنين، فهو أكثر مسؤولية عن أفعاله من شخص عادي.
5
وفي غير ساعات العمل، يكون الموظف عاديامواطن، وهو ما يعني أنه لا يحق له التمتع بأي امتيازات كموظف حكومي. المثال الأكثر شيوعا - هو عمل الشرطة. توفير مقاومة الشرطة، عندما يكون في الأداء، وتخضع لبعض أحكام القانون، ولكن في خارج ساعات، لديك الحق في الدفاع عن نفسها، لأنها لا تملك معلومات حول من كان وماذا كان يمكن أن الهجوم عليك.
6
بمجرد أن تفهم أن المسؤول ينتهك الخاص بكالحقوق، والتي هي أهم حقوق الإنسان والمواطن المحددة في دستور البلاد، على الفور كتابة شكوى عن أفعاله. يمكنك إرسالها إلى اسم مسؤول رفيع المستوى عن طريق إرسال رسالة مع استلام التسليم، لتمريرها من خلال سكرتير، من خلال تقديم نسخة ثانية، حيث يجب على أمين تسليم ختم مع تاريخ استلام هذه الوثائق. اليوم يمكنك الاستفادة من فرص الاستئناف عبر الإنترنت، وأشكال التي يمكن العثور عليها على العديد من مواقع الدولة.
7
لا تكون كسول لكتابة الشكاوى. هذه هي الطريقة الوحيدة لجعل المسؤولين يؤدون واجباتهم وفقا للقانون. ليس من الضروري على الإطلاق تطبيق فقط على السلطات المحلية، فمن الأكثر فعالية لتقديم طلب فورا إلى الرئيس أو الحكومة أو النواب. إذا لزم الأمر، أعد إرسال الشكوى. صدقوني، فإن البيان الذي أرسل إلى السلطات العليا، وخاصة مرارا وتكرارا، يصبح إنذارا للمسؤول المحلي، وكثيرا ما يتم حل مشكلتك دون رشاوى والوقوف غير الضروري في الخطوط.
نصيحة 2: كيفية التعامل مع انهيار النقل في موسكو
ازدحام الشوارع موسكو بالسيارةواحدة من أهم مشاكل العاصمة. وتجري مكافحة انهيار النقل من خلال تنفيذ التدابير المزمع اتخاذها لإعادة تنظيم حركة وبناء وتشييد الطرق، وتحسين أعمال النقل العام.
أحد أسباب المشكلةازدحام الشوارع - هذه هي الأخطاء التي ارتكبت خلال بناء موسكو. تم بناء العاصمة بشكل صارم جدا، في حين كانت مساحة الطرق وعددهم صغيرة جدا. وتقع معظم مراكز التسوق ومراكز التسوق في وسط المدينة. وقال عمدة موسكو فيكتور سوبيانين انه لا يمكن تصحيح كل هذا. إن القتال ضد انهيار النقل جعل واحدا من الخطوط الرئيسية للنشاط. في أواخر عام 2010، وضعت حكومة موسكو مركزا النقل "مدينة ومريحة للحياة" خطة التنمية. واحدة من الاتجاهات من هذه الخطة هو خلق في موسكو نظام النقل الذكي (ITS)، وأكثر من التي توظف مختصين من الشركة الروسية "SITRONICS" .في ITS يشمل حركة الكاميرات رصد وعرض المعلومات حول الاختناقات المرورية والطرق الحالات وأجهزة الاستشعار، أجهزة استشعار الحركة على إشارات المرور . يتم تركيب نظام الملاحة الساتلية غلوناس في وسائل النقل العام. سيتم إصلاح الوضع على الطرق في مركز إدارة حركة المرور، وفي عام 2014 الموقع سيكون مركز المعلومات وحتى تاريخه للسائقين حول الاختناقات المرورية في Moskve.Odnoy من التدابير لمكافحة الازدحام في شوارع حكومة المدينة هو اتفاق مع أصحاب مراكز التسوق ولجلب البضاعة نقل البضائع إلى موسكو فقط في الليل. رئيس بلدية موسكو أمر لبدء العمل في أوقات مختلفة من المسؤولين الحكوميين على مختلف المستويات: بدأ مسؤولون من وكالات مدينة العمل في 08:00، ومسؤولين من وكالات اتحادية من 10:00. لمكافحة الاختناقات المرورية في انضمت موسكو ديمتري ميدفيديف في يونيو 2011، اقترح رئيس لتوسيع حدود موسكو ونقل المكاتب الحكومية خارج موسكو لتفريغ الجزء المركزي من المدينة. تواصل موسكو بناء وإعادة بناء الطرق المدينة، ونتيجة لذلك ينبغي أن تزيد الإنتاجية بنسبة 30-35٪. قدم البناء المخطط له من محاور النقل في محطات مترو الانفاق نهاية وتقاطعات جديدة على وزارة MKAD.Rabotniki النقل مقترحات لبناء الطرق متعددة المستويات - منصات لنقل بين المدن التي سيتم استخدامها من قبل الطبقة الأولى، والثانية - على السفر خارج المدينة. وتنفيذ هذه التدابير وغيرها من شأنها حل المشكلة مع الازدحام على الطرق في موسكو.
نصيحة 3: لماذا تتوقع كييف انهيار النقل
عدد السيارات في المدن الكبرىينمو بسرعة. بعض المدن الكبرى بنجاح التعامل مع الاختناقات المرورية، وإدخال قواعد جديدة للسائقين. إذا كييف لا تحذو حذوها، ثم في السنوات القليلة المقبلة، وسوف تواجه انهيار الطريق.
عادت احتقان ضخم إلى عاصمة أوكرانياجنبا إلى جنب مع نهاية العطلة الصيفية. في الذروة المرورية ساعة في وسط المدينة أمر صعب للغاية، وغالبا ما القطار البطيء الزحف الآلات في جميع المحطات. ويعتقد الخبراء أنه مع مرور الوقت فإن الوضع سيزداد سوءا فقط في الطريق، وسوف المدينة كلها تتحول إلى probku.V حركة ضخمة والدول الأوروبية بدأت منذ فترة طويلة في النضال مع مشكلة مماثلة. وتشجع السلطات وسائل النقل العام بين السكان. ويفضل الكثيرون ركوب الدراجات - في الغرب لهذا يتم إنشاء جميع الظروف - مسارات الدراجات ومواقف السيارات مريحة. ويجري بناء عدة طرق دائرية. العواصم الكبرى، على وجه الخصوص - في لندن، ودخول وسط المدينة platnyy.Kievu بعد لتطوير الاستجابات الخاصة بهم إلى الاختناقات المرورية القادمة. ويشير الخبراء المستقلين، أولا وقبل كل شيء، لبناء عدة طرق دائرية bezsvetofornyh، فضلا عن تخفيف مركز - لنقل كحد أقصى من المرافق في أجزاء أخرى من المدينة. وسوف يكون أيضا لتطوير شبكة أكثر ملاءمة الطرق الحضرية، حتى أن الناس يمكن بسهولة الحصول على المنزل من خلال النظر transporte.Vlasti الجمهور أيضا فكرة بناء مواقف السيارات على مداخل المدينة ل"اعتراض" سائقي السيارات الذين يعيشون خارج المدينة وتذهب إلى عملها في كييف. ومن المفترض أن الناس سوف يغادر السيارة واقفة والوصول إلى مكاتبهم بواسطة وسائل النقل العام، وفي المساء بعد عمل مرة أخرى للتغيير إلى سيارة خاصة. وفي هذه الأثناء، لم ينفذ العمل في هذا الاتجاه في كييف - إلا أنه وافق عليه المسؤولون على الورق. في هذه اللحظة في عاصمة أوكرانيا ليس هناك طريق دائري كامل واحد، وبناء لمواقف السيارات لم تبدأ. وحتى الآن، يجب على كييف أن تقف مكتوفة الأيدي يوميا في الاختناقات المرورية.
نصيحة 4: كيف رد الصحفيون على عودة مادة "التشهير" في القانون الجنائي
خلال فترة رئاسته دا. تمت إزالة ميدفيديف من قانون العقوبات. 129، التي حددت مسؤولية المواطنين عن التشهير. فقط نصف سنة كانت المادة الإدارية. في يوليو 2012، عرضت مجموعة من نواب حزب "روسيا المتحدة" إعادة المسؤولية الجنائية عن الافتراء. في وقت قياسي - حرفيا في 10 يوما - رأى الدوما مشروع القانون في 3 قراءات واعتمدت، وتحديد عقوبة أقصاها 5 ملايين روبل أو 480 ساعة من الأشغال العامة.
وقد رد معظم الصحفيين على ذلكفإن مبادرة البرلمان الأوروبي سلبية بشدة. واقترحوا بشكل معقول أن مشروع القانون أصبح رد فعل الحزب الحاكم على العديد من التعرض لتزييف نتائج الدوما والانتخابات الرئاسية. مشروع الإنترنت "آلة الحقيقة من نوع" يهدد المسؤولين الفاسدين الذين يشغلون مناصب عالية الدولة مع الكشف الجديد. ولحرمان المواطنين غير المستاءين من فرصة مكافحة الانتهاكات البيروقراطية، قرر نائب الأغلبية إعادة المسؤولية الجنائية عن القذف، وهناك تجربة محزنة في تطبيق هذه المادة في روسيا. لمدة سنتين، من 2009 إلى 2011، أدين حوالي 800 شخص، معظمهم من الصحفيين والمدونين. ويعتبر نشر المواد التفسيرية من قبل المسؤولين كإهانة شخصية. وإذا احتل الشخص المعتدى عليه وضعا اجتماعيا مرتفعا بما فيه الكفاية، وأتيحت له الفرصة للضغط على المحكمة، يرجح أن يتخذ قرار دعوى التشهير لصالحه. في هذه الحالة، لا يهم مصداقية المواد، التي قدمها الصحفي أو المدون دعما لفظه، كتب الصحفيون عريضة موجهة إلى رئيس الاتحاد الروسي فلاديمير بوتين. واقترح أن كل من يختلف مع تغيير التشريع يوقع عليه. على الانترنت تم جمع 2500 توقيع. وفي الالتماس قدم المؤلفون أمثلة على استخدام الفن. 129 للقضاء على نقاد كبار المسؤولين واتهم اتحاد الصحفيين الروس بأنه لا يحمي مصالح عمال القلم. وعلى الرغم من أن مناقشة مشروع القانون جارية، فقد احتجز الصحفيون عارضا انفراديا تحت أسوار مجلس الدوما. في أيديهم كانوا يحملون الملصقات المكتوبة بخط اليد "لا يوجد قانون حول الافتراء"، "أنا ضد قانون التشهير". وأبدى ممثلو وسائل الإعلام المختلفة تضامنهم الكامل مع زملائهم المحتجين - وكانت هذه الأعمال تغطيها على نطاق واسع في الصحافة وفي التلفزيون.
