نصيحة 1: كيفية بناء المترو نفسك
نصيحة 1: كيفية بناء المترو نفسك
التيار مترو هناك سبع مدن في روسيا: موسكو، سانت بطرسبرغ، كازان، يكاترينبورغ، نوفوسيبيرسك، نيجني نوفغورود وسامارا. في فولغوغراد، يتم نقل الركاب متروالترام. في انتظار إطلاق أو هي في مشاريع التنمية لتطوير النقل تحت الأرض في 10 مدن أخرى. بناء خطوط متروالبوليثين - عمل مكلفة وتستغرق وقتا طويلا. ومع ذلك، في بلادنا هناك الحرفيين الذين لا يخافون لتعيين أنفسهم مثل هذه المهام. على سبيل المثال، ليونيد موليارتشيك، انسحبت مترو في ليبيديان وحدها تقريبا.
سوف تحتاج
- - دراسة الجدوى؛
- - مشروع فني؛
- - منظمة مسجلة (تخضع لوزارة السكك الحديدية)؛
- - الموظفون الفنيون؛
- - مواد لتعزيز وبناء الأنفاق، ومحطات التشطيب؛
- - معدات خاصة.
تعليمات
1
إنشاءات متروويشمل البوليثين عدة مراحل أساسية: البحوث الهندسية، وتصميم خطوط ومحطات، والبناء والاختبار والتشغيل.
2
جمع كل المعلومات اللازمة حول النقلوتحميل المدينة، والكثافة السكانية، والجيولوجية، والجيوفيزيائية، والخصائص البيئية للمنطقة. واستنادا إلى هذه البيانات، يعد دراسة جدوى ويعد الوثائق (القانون الأساسي الذي يحكم البناء متروالبوليثين، هو سنيب 32-02-2003 "المترو").
3
حساب عدد المحطات (المسافة بين توقف المجاورة عادة 1-2 كم)، والأنفاق. تحديد اتجاه الخطوط متروالبوليثين، وعمق أساسها: الأرضية، وعميقة (عادة ما يكون دائري المقطع العرضي) أو الضحلة (عادة مستطيلة). إعداد تقدير مفصل للعمل.
4
بعد الموافقة على المشروع، إنشاء مديرية - سوف يقدم تقريرا إلى المديرية العامة متروبوليتنوف وزارة السكك الحديدية - ومنظمات بناء العقد. ربط المنظمات المتخصصة في المدينة للعمل.
5
بناء هياكل تحت الأرض يمكنأجريت بطريقتين - مفتوحة ومغلقة. في الحالة الأولى، فمن الضروري حفر حفرة، ومن ثم ملئه مع الأرض. في الثانية، لا يتم فتح السطح. وهناك أيضا طريقة مختلطة.
6
استخدام المعدات الحديثة، فإنهسوف تسريع عملية البناء وجعل البناء أكثر موثوقية. هناك نفق خاص، نفق، التدريع المجمعات، المعدات المساعدة. المواد الرئيسية لإنهاء الأنفاق هي أنابيب الحديد الزهر، كتل الخرسانة المسلحة، الخرسانة متجانسة. العمل مع كل منهم له تفاصيله الخاصة.
7
في مرحلة التكليف، تحقق من الهياكل الانتهاء، تأكد من أنها وفقا للخطة والتصميم التقني.
8
إنه لأمر مدهش، ولكن ليونيد موليارشيك حاول تنفيذ مثل هذا العمل الضخم على نطاق مدينة صغيرة ليبيديان. خط متروبوليتن، الذي كان يعمل من أجله، هو ربط أطراف المدينة بمحطة السكك الحديدية.
9
في عام 1989، وضع خطة البناء،أنشأت منظمة تعاونية واقتصادية "أتلانتيس"، التي تضم في البداية أكثر من 160 شخصا. ثم ترك ليونيد وحده مع مشروعه، لأنه مقابل رسوم رمزية، والتي يمكن أن تقدم، ورفض الموظفين للعمل.
10
تقع العاصمة على عمق 2 متر تحت الأرض. تم بناء اللوبي الرئيسي، حوالي 200 متروفي النفق الرئيسي. يرصد كل وفقا غوست، يمكن للأرضيات تحمل حمولة من 60 طن. السقوف منخفضة، أكثر قليلا من متر.
11
هناك غرف فنية، أنفاق مساعدة. في مترو يتم توفير الكهرباء. يتم إنشاء العديد من أدوات العمل والأجهزة من قبل موليارشيك نفسه، على سبيل المثال، خلاط الخرسانة وغرفة المرجل لخبز الخبز. جميع المواد بالنسبة لهم اشترى على معاشه.
12
في مترو يمكنك النزول من المرآب باني. للحفر، وقال انه استخدم في البداية الجسر المكهربة، ثم قدم منجم خاص.
13
في خطط ليونيد كان إنشاء عربات لنقل ثلاثة أو أربعة ركاب، التلقائي بالكامل. لسوء الحظ، فإن هذه الخطط الفخمة لم تتحقق - في عام 2011 توفي موليارشيك.
14
تاريخ المتقاعد -متروسترويفتسا - على سبيل المثال، على عكس مشاريع البناء واسعة النطاق التي طال أمدها أو التخلي عنها تماما مترو في المدن الروسية.
نصيحة 2: أي محطات مترو موسكو سيتم بناؤها في المركز
بدأت موسكو مترو لبناء في 30Sسنوات. ومع ذلك، فإن تطورها مستمر حتى الآن. وحتى في المناطق القريبة من وسط موسكو، ظلت هناك حاجة إلى تطوير شبكة نقل.
نصيحة 3: كيفية بناء مترو موسكو
لعدة قرون لهوجود مترو موسكو متضخمة مع مختلف القصص الرائعة والحقائق الحقيقية جدا، وكثير منها تلقى أثوابها في الكلمة الأدبية. ولكن كيف، وفقا للمبادئ والقواعد التي بنيت هذا الهيكل الكبير حقا، منذ فترة طويلة أصبحت سمة غير قابلة للتصرف ورمز لعاصمة روسيا.
تخطيط
التخطيط اتجاه فروع جديدة تبدأ معتحليل جدواها، أي، المناطق الصغيرة المكتظة بالسكان والمناطق الصناعية، والتي سوف تكون قريبا محظوظا بما فيه الكفاية للعثور على محطة المترو الخاصة بهم. ومع ذلك، فإن هذا العامل ليس حاسما في اختيار كائن للبناء، لأن القوة وطول العمر للمجمع تحت الارض يعتمد إلى حد كبير على الجيوديسيا والظروف البيئية التي تتعارض مع إرادة الإنسان، ويمكن ببساطة لا تستطيع أن تجعل أي raboty.Pervym البناء، وربما، المرحلة الأكثر أهمية في بناء المترو هو عملية التصميم، فمن الذي يحدد في أي عمق النفق الجديد، ومدى، ونوع من ميزات التصميم والدعم المستخدمة سيتم وضع. لا ينبغي لنا أن ننسى الحاجة إلى النظر في عدد من القضايا ذات الصلة المباني القائمة والمباني والتاريخية النصب القيمة الدفترية، والقدرة على الحصول على ضرر دائم نتيجة الاهتزاز والضوضاء، والتي هي جزء لا يتجزأ من metro.Interesno الحضرية الحديثة أن الطرق العادية تسمح بتنفيذ الأعمال التي من غير المرجح أن يسمى عميق، فروع المترو في هذه المناطق لديها عمق لا يتجاوز 20 مترا. فمن الصعب أن نقول عن المناطق المكتظة بالسكان تتميز تركيز عال من المباني السكنية، والتي تتطلب تقنيات خاصة لبناء عميق، طريقة مغلقة، وهذا هو، لا تفترض العلوي تشريح طبقة التربة.العض في الأمعاء
كما كان من الممكن تخمين الإشارة المرجعية لفرع جديدتبدأ مع تشكيل بعض الألغام، وكان على أنها ستكون مزيد من الانخفاض ما يلزم من معدات وفريق العمل، نقلت بشكل مستمر مئات الأطنان من الأرض إلى أعلى، مما أسفر عن وضع خط أفقي، التي هي بالفعل في وقت قصير تصبح نفق جديد لمرور القطارات. نسبيا مطلوب القليل من الوقت لبناء الفعلي للمحطة، على النحو المنصوص عليه النظام الضرورية من السلالم الكهربائية والأنفاق. تم تجهيز أي فرع جديد مع منصات، وقاعات، والتي، وهذا يتوقف على عمق الأساس، فإن وجود أعمدة وخطوط حركة قطارات خاصة، وهناك واحد، مزدوجة، الثلاثي وحتى multispan متصلة بواسطة نظام انتقالي خاص.نصيحة 4: حيث ستظهر محطات مترو موسكو الجديدة
موسكو مترو - الثانية في العالموشدة نظام النقل بالسكك الحديدية تحت الأرض، والثانية فقط إلى مترو طوكيو. في عام 2010، نشرت حكومة موسكو برنامجا لتطوير وسائل النقل العام، والتي وفقا لها حتى عام 2020 ومن المخطط لبناء 120 كم إضافية من خطوط المترو الجديدة. وستظهر محطات المترو الجديدة في عام 2012 أيضا.
نصيحة 5: أين في موسكو سوف تفتح محطات المترو الجديدة
موسكو لا تزال تنمو على حد سواء إقليميا وحسب عدد السكان. هذا التطور في المدينة يتطلب توسيع البنية التحتية، بما في ذلك بناء محطات المترو الجديدة. حتى قبل بدء البناء، يمكن للمقيمين في العاصمة التعرف على خطط السلطات ومعرفة كيفية التخطيط لتوسيع شبكة النقل.
نصيحة 6: كيفية بناء منزل في نوفوسيبيرسك
شراء وبناء الفردية منازل يصبح أكثر شعبية في نوفوسيبيرسك. وفي الواقع، يمكن أن يكون السكن في منطقة حضرية خيارا جيدا للأسرة. ولكن قبل البدء في البناء، تحتاج إلى فهم تفاصيل تنظيم هذه العملية في نوفوسيبيرسك.
تعليمات
1
الحصول على أرض للبناء. وأسهل طريقة هي شراء قطعة أرض تم بناء مبنى سكني عليها مسبقا، ويتم تقديمها مع جميع الوثائق اللازمة. في أحياء نوفوسيبيرسك القريبة من المركز، تم الحفاظ على المباني الخاصة، ويمكن للمرء أن يبني منزل جديد واحد على موقع واحد من القديم، بعد أن اشترى من أصحابها. خيار آخر هو شراء منزل عطلة. وهي موجودة داخل حدود المدينة، وبعضها مزود ببنية تحتية جيدة في شكل طرق ومحلات تجارية، على سبيل المثال، تقع في الجنوب في منطقة ماتفييفكا. يسمح التشريع الروسي الحديث حتى التسجيل الرسمي في المنازل التي بنيت في الأكواخ الصيفية.
2
الحصول على الأرض على شروط تفضيلية إذا كان لديكهناك حق في ذلك. وفي منطقة نوفوسيبيرسك هناك برنامج يمكن بموجبه لعدد من فئات الناس، على سبيل المثال، الأسر الكبيرة، الحصول على أرض لبناء المساكن. لتولي دورك للحصول على الأرض، يمكنك الانتقال إلى إدارة الحماية الاجتماعية في المنطقة.
3
إجراء تقدير وخطة للبناء في المستقبل. وهذا سوف تساعدك المعارض المهنية، والتي يتم تنظيمها في مجمع المعرض "معرض سيبيريا". وهي تعقد مرتين في السنة. في مثل هذا الحدث فمن الممكن الحصول على المشورة المهنية بشأن البناء، فضلا عن العثور على المنظمات العاملة في بيع مواد البناء والتشييد الفعلي للقطاع الخاص منازل. في المعرض يمكنك أن ترى حتى أمثلة من المباني المصنوعة من هذه التكنولوجيا أو تلك.
4
إذا كان من نتائج الحسابات التي فهمتها، أن في لكلم يكن لديك ما يكفي من المال، اتصل البنك للحصول على قرض. وتقدم العديد من المؤسسات المالية برامج إقراض ميسرة لتمويل بناء المساكن. على سبيل المثال، يمكنك النظر في مقترحات سبيربنك.
نصيحة 7: كيفية جعل كتل بناء نفسك
في أي متجر من مواد البناء أو علىالسوق يمكنك شراء كتل الخاصة المستخدمة في بناء المبنى. ومع ذلك، فإنه ليس من الضروري لشراء حجر البناء، ويمكن أن يتم بشكل مستقل.
سوف تحتاج
- - الصفائح المعدنية؛
- - ألواح جسيمات الإسمنت؛
- - الاسمنت؛
- - الرمال؛
- - توسيع الطين.
- - الروليت؛
- - قلم رصاص؛
- - الخشب؛
- - الصنفرة؛
- - مطرقة.
- - الأظافر.
- - دلو؛
- - مجرفة؛
- - القاعدة.
تعليمات
1
تحديد مقدما الحجم المطلوب من المستقبلبناء كتلة. الأكثر شيوعا وأكثر حجم السفر: 400x200x200 ملليمتر. هذا الحجر بناء ليست ثقيلة جدا، ولكن سمك الجدار يمكن أن يكون 200 أو 400 مم (وهذا يعتمد على التفضيلات الشخصية).
2
وبالنسبة لبنات البناء المستقبلية،بناء الأشكال. ومن المستحسن استخدام لوحة من ألواح الأسمنت اللوحية 10 مم والصفائح المعدنية (2-3 ملم). شكل الحجر يمكن أيضا أن تكون مصنوعة من الخشب، ملطخة من الداخل.
3
جعل نموذج على واحد أو أكثر من كتل (هذاسوف تسريع عملية صنع حجر البناء). يمكن أن تكون كتل ذاتية الصنع مع تجاويف أو كامل الجسم (اعتمادا على التفضيلات الشخصية)، مما يؤثر على تصميم النموذج المدلى بها.
4
ل "الخرسانة الباردة" هاون للكتلتحضير من الاسمنت والرمال (نسبة 1: 4)، و "الخرسانة الدافئة" - من الأسمنت، الطين الموسع والرمال في نسبة 1: 4: 1. ثم ملء كتلة "الخام" كتلة في منتصف الطريق. تشديد هاون (يمكنك استخدام مقبض مجرفة) وفقط ثم إضافة "المواد الخام" في عداد المفقودين إلى القالب.
5
قم بمحاذاة السطح العلوي للكتلة المستقبليةبناء القاعدة، وهذا هو، إزالة هذه الأداة مع حل الزائد. بعد ثلاثين أو أربعين دقيقة، وإزالة بعناية كتلة من القالب، وفي ذلك يشكل حجر بناء جديد.
6
للحصول على تصلب كامل من كتل هاون يتم نقلها بعناية إلى مكان خاص، محمية من الشمس والمطر. كتل تماما سوف تتأصل في أربع وعشرين ساعة.
نصيحة 8: كم عدد قطارات المترو هناك في موسكو
قطارات المواضيعية لمترو موسكوهي زخرفة حقيقية من مترو الانفاق موسكو. هذه التركيبات لها اسمها، التصميم الخارجي والداخلي الأصلي. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه في السيارات ليس لديها أي إعلانات. في موسكو هناك العديد من القطارات المواضيعية مترو الانفاق.
مجلس 9: عندما تم بناء أول مترو في موسكو
تأسست موسكو مترو فيالعصر السوفياتي، والآن هو الخامس في كثافة الاستخدام. في الجبهة فقط مترو سيول وبكين وطوكيو وشنغهاي. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، وأجرى مترو الانفاق عدة وظائف في وقت واحد: الحماية المحتملة للسكان في الحالات الحرجة، وأيضا بمثابة نموذج لفن زمن الواقعية الاشتراكية.
بداية بناء تحت الأرض
افتتح القسم الأول من مترو موسكو15 مايو 1935. أصبح موقع خط سوكولنيشسكايا (الأحمر) - من محطة مترو سوكولنيكي نفسها وإلى محطة بارك كولتوري. أيضا على هذا الموقع كانت محطات كراسنوسلسكايا، كومسومولسكايا، كراسني فوروتا، تشيستيي برودي، أوخوتني رياض ومكتبة لينين. ثم مترو الانفاق لا يزال لا يحمل اسم السادس. لينين، وكان يسمى اسم لم. Kaganovich."بارك الثقافة" ليست واحدة فقط من أقدم محطات المترو في موسكو، ولكن أيضا أعمق واحد. عمق زرعها هو 10.5 متر.محطة "بارك الثقافة" حصلت على اسمهابفضل قربها من حديقة غوركي للثقافة والترفيه. أعطيت "اسم" أقصر من هذه المحطة المترو في عام 1980، وأسماء التصميم كانت هي نفسها - "القرم" و "ساحة القرم". شيدت "بارك الثقافة" موظفي المسافة 8 موسميتروستروي. وكان المهندسون الرئيسيون للمشروع هم G.T. كروتيكوف و V.S. بوبوف اسم "سوكولنيكي" يتسق مع المنطقة التاريخية من موسكو - سوكولنيشسكايا سلوبودا. ويبلغ عمق هذه المحطة 9 أمتار. وقد تم تنفيذ أعمال التصميم من قبل المهندسين المعماريين I.G. تارانوف و N.A. بيكوف. وقد أسند البناء إلى الموظفين من مسافة №4 موسميتروستروي اتخذ قرار بناء المترو كبديل مناسب للنقل الترام، الذي كان في 30s من القرن الماضي مزدحمة للغاية. الطريق من "حديقة الثقافة" إلى محطة "سوكولنيكي" كرر الطريق الرئيسي من خط الترام ازدحاما. بدأت أعمال البناء للمحطات الأولى في نوفمبر 1931 في مؤامرة صغيرة على شارع روساكوفسكايا. وقد أقيمت الافتتاح الرسمي للقسم الأول من مترو موسكو بأحداث احتفالية واسعة النطاق تجمع فيها عدد كبير من سكان موسكو وأبرز الشخصيات السوفياتية.
العاصمة العاصمة الروسية حاليا
النظام الحالي من تحت الأرض والأرضيتم نقل الركاب تتكون من 12 خطوط - سوكولنيكي، Zamoskvoretskaya، أربات-بوكروفسكايا، Filevskaya، خاتم، كالوغا، ريغا، مترو البنفسج، كالينين، سيرباخوف-Timiryazevskaya، لوبلان-دميتروف، كاخوفكا وبوتوفسكايا.وكجزء من المترو، تعمل موسكو أيضامونوريل، يربط عدة محطات في النصف الشمالي من العاصمة. ومع ذلك، تم مؤخرا مناقشة مسألة إغلاق القطار الأحادي غير مربحة باستمرار.ويبلغ الطول الإجمالي لجميع الخطوط 325كيلومتر في حساب مسارين. يتضمن مترو موسكو 194 محطة، 44 منها - تنتمي إلى التراث الثقافي لليونسكو. ووفقا لخطط حكومة العاصمة، وبحلول عام 2020 سوف يزيد طول الخطوط بمقدار 137 كيلومترا وعدد المحطات ب 62. قريبا جدا ستبدأ محطات جديدة تعمل في موسكو - تروباريفو، روميانتسيفو، سالاريفو، كوتلنيكي، سبارتاك "،" تكنوبارك "وغيرها. ووفقا للاحصاءات، كل عام مترو موسكو يحمل حوالي 2.5 مليار شخص.
النصيحة 10: ما هي المحطات الجديدة المزمع افتتاحها في مترو موسكو
مشكلة تجاوز المترو والإزعاجفإن استخدامه في بعض المناطق يثير قلق سلطات موسكو لفترة طويلة. ولكن إذا كان بناء محطات جديدة في وقت سابق بطيئا نوعا ما، ولم يتم إضافة أكثر من 3-4 سنويا، والآن يتم تنفيذ الحل بنجاح في أقرب وقت ممكن لملء المترو مع محطات جديدة.
خطط للفترة 2014-2016
على مدى السنوات الثلاث من 2014 إلى 2016،قرار بناء 50 محطة جديدة. 35 منها سوف تكون موجودة في الفروع القائمة، و 15 أخرى سوف تكون قادرة على تشكيل خط عصابة أخرى، والتي تفتقر حتى الآن في مترو الانفاق موسكو. وليس من المخطط جعل المحطات الجديدة مختلفة جدا. على العكس من ذلك، تقرر التحول إلى تصاميم النباتات النموذجية التي من شأنها أن تقلل من تكاليف البناء وتسريع ذلك. هذا هو ما تعتقد حكومة موسكو هو الأكثر أهمية. أما الإجراء الثاني الذي يهدف إلى التعجيل بالبناء فهو زيادة في عدد المحطات الضحلة. في عدد من المناطق، من الصعب بناء محطات تحت الأرض بسبب الظروف الطبيعية. بالإضافة إلى السرعة، وبناء هذه المحطات إنقاذ كبير. وفي الوقت نفسه، من المخطط تجهيز المحطات الجديدة بكل ما هو ضروري لراحة الركاب: آلات التذاكر ومكيفات الهواء وبوابات مريحة.محطات جديدة في موسكو القديمة والجديدة
وسيتوسع المترو في المناطق القديمةما يسمى "موسكو الجديدة". وفي المناطق القديمة، ستظهر المحطات في سولنتسيفو ونيكراسوفكا وأوبروتشفسكي وتبيلي ستان ونوفو بيريدلكينو وتروباليوفو - نيكولينو. في مناطق المترو الجديدة سيتم فتحه في سوسنسكوي، روميانتسيفو، سالاريفو، موسرنتجن وموسكوفسكي. ستظهر محطات جديدة أيضا في المنطقة، على سبيل المثال، في كوتلنيكي: سيتم تمديد فرع تاغانسكو-كراسنوبريسننسكايا.ومن المقرر إنشاء بعض المحطات كمراكز نقل كبيرة. بالإضافة إلى المترو، سيكون هناك محطات للسكك الحديدية والحافلات.
الحلقة الثانية
سيتم إنقاذ الخط الدائري الثاني من الأولحلقات على عدة محطات وتتقاطع مع جميع فروع شعاعي. في السابق، للحصول على المترو من محطة متطرفة إلى أخرى متطرفة، حتى لو كانت تقع على الفروع المجاورة، كان عليك أن تذهب إلى المركز وإجراء نقل هناك. الآن حلقة جديدة سوف تجعل من أسرع بكثير وبراحة أكبر. ومن المخطط بهذه الطريقة أن يخفف بشكل كبير من المركز وفي المستقبل القريب لتقليل عدد الأشخاص في المترو خلال ساعات الذروة.خطط لبناة تحت الأرض مؤثرة جدا: بحلول عام 2020، 9 من أصل 10 موسكوفيتس ستعيش بالقرب من المترو. ولن تكون هناك حاجة تقريبا إلى النقل البري من المناطق النائية إلى المترو.
افتتحت مؤخرا محطات جديدة
وقد فتحت بالفعل محطات سابقة"مركز الأعمال" في فرع كالينين-Solntsevo "Butyrka" في فرع لوبلان، "الحدائق" في Butovo فرع "Salaryevo" و "Rumyantsevo" لفرع سوكولنيكي، فضلا عن محطة ثلاثة على فرع Tagansko-Krasnopesnenskoy "كوتلنيكي" "ليرمونتوفسكي بروسبكت"، "زوليبينو".نصيحة 11: كيفية الوصول إلى بالاشيخا بالمترو
على الرغم من أن بالاشيخا هي أكبر مدينةضواحي موسكو في موسكو الجديدة لم تدخل، وليس من المخطط مترو أن تعقد هناك. ولذلك، فإن حالة النقل في المدينة لا تزال صعبة. على الرغم من أنه بحلول عام 2018 ومن المقرر أن تجعل ممر علوي لتمرير البلاشيخا دون إشارات المرور. وهذا لن يفيد ليس فقط سكان المدينة، ولكن أيضا أولئك الذين سوف تذهب إلى مباريات كرة القدم في قازان في إطار كأس العالم.
ومع ذلك مترو الانفاق في بلاشيخا لعقد الوعد. هذا هو المترو ضوء الأرض، والتي سوف تذهب على ممر علوي خاص. ومن المقرر أن طريقها سوف يمر من منطقة موسكو نوفوجيريفو، من خلال مدينة زيلزنودوروزني، وسوف بالاشيخا تكون المحطة الطرفية. وقد بدأت بالفعل الأعمال التحضيرية لهذا البناء على نطاق واسع، وكان هناك أيضا المستثمرين.
في هذه الأثناء، يمكنك الوصول إلى بالاشيخا بواسطة المترو العادية. على سبيل المثال، يعتبر الخيار الأفضل للوصول إلى محطة Kursky (m.Kurskaya) والجلوس في القطار إلى بالاشيخا. ومن ثلاثين دقيقة، وتحصل مرة واحدة في وسط المدينة. الجانب السلبي من هذه الطريقة تصل بالاشيخا أن نفترض أن هذا القطار يعمل مرة واحدة في الساعة. ولكن تحميل الصباح أو في المساء ساعات، هذا الخيار الأمثل.
من محطات المترو محطة في بالاشيخا الذهابالحافلات المكوكية والحافلات. خذ حافلة صغيرة إلى بالاشيخا يمكن أن يكون بالقرب من محطة مترو نوفوجيريفو أو ششيلكوفسكايا. إذا كنت بحاجة للذهاب إلى وسط المدينة أو إلى المناطق الجنوبية، فمن الأفضل أن تذهب من محطة مترو نوفوجيريفو. من محطة المترو ششلكوفسكايا الذهاب عن طريق حافلة صغيرة إلى بالاشيخا هو أكثر ملاءمة لأولئك الذين يحتاجون للوصول إلى مناطق جديدة: العنبر، الشرق، بستان ألكسيفسكايا.
يمكنك الوصول إلى بالاشيخا بواسطة الحافلة من مترو بارتيزانسكايا. الوقت في الطريق يستغرق أكثر من ذلك، لأنه سوف يكون لركوب من المترو بالحافلة إلى الاختناقات المرورية موسكو.
نصيحة 12: في أي مدينة هي أطول وأعمق المترو
أطول مترو الانفاق في العالم هو شنغهاي، المجموعيبلغ طول خطوطها أكثر من 500 كيلومتر. حتى تشعبت ومعقدة بكين مترو من الصعب التنافس مع، ولكن بحلول عام 2020، على الأرجح، سوف بكين الحصول على هذا اللقب. ويقع أعمق مترو في عاصمة جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية، بيونغ يانغ. وتقع أعمق المحطات في كييف وسانت بطرسبرغ.
أطول مترو الانفاق في العالم
من حيث الطول الكلي لجميع الخطوط، والمكان الأول بينمترو الأنفاق المترو يأخذ طول المترو شنغهاي 538 كيلومترا. هذه هي شبكة الشباب إلى حد ما، بدا فقط في عام 1993، ولكن سرعان ما أصبحت أطول في العالم. 14 خطوط تمتد من وسط المدينة إلى ضواحيها لعشرات الكيلومترات. وعلى الرغم من النظام المتشعب وعدد كبير من القطارات، فإن مترو شنغهاي غالبا ما يكون مزدحما. وبحلول عام 2020، تخطط لبناء عدة خطوط أخرى، ونتيجة لذلك، فإن طول مترو شنغهاي يكون 780 كيلومترا، والثانية على طول المترو في العالم ينتمي أيضا إلى الصين - وهذا هو بكين. من خلال عاصمة الصين بأكملها، التي تحتل مساحة ضخمة - حوالي 17 ألف كيلومتر مربع - يدير 21 خطوط بطول 12 إلى 57 كيلومترا. ويبلغ طولها الإجمالي 465 كيلومترا. بدأ مترو بكين لبناء في عام 1965 وفقا لتجربة بناة موسكو. في البداية كان النقل العسكري حصريا، وفقط في عام 1976 فتحت خطوط للوصول العام. معظم خطوط داخل المدينة مرقمة، والباقي، مما يؤدي إلى الضواحي، وأسماءهم اعتمادا على الوجهة. ويمرون عبر المدينة في شكل رقعة شطرنج، ويشكلون خطوطا عموديا ومتوازية. بدأ مترو سريع خصوصا من العاصمة الصينية لتطوير في القرن الحادي والعشرين: لبداية كانت هناك سوى أكثر قليلا من 100 كيلومترا من الخطوط، ولكن هذا الرقم ينمو باستمرار، حيث بلغ 465 كيلومترا. وبحلول عام 2015، يجب أن ينمو طول مترو بكين إلى 708 كيلومترا، بحلول عام 2020 لتصل إلى حجم لم يسبق له مثيل - أكثر من ألف كيلومتر. على الأرجح، هذا المترو في المستقبل القريب سوف تأخذ المركز الأول في الطول.أعمق مترو في العالم
إذا نظرنا إلى متوسط عمق المترو، الأولوهناك مكان بين أعماق مترو الانفاق ينتمي الى بيونغ يانغ. وفي عاصمة كوريا الشمالية، تقع خطوط السكك الحديدية على عمق 120 مترا تحت الأرض، وفي بعض الأماكن تصل إلى 150 مترا. بقية مترو بيونغ يانغ ليس لديه ميزات خاصة: وهو يتألف من سطرين، ويبلغ طولها الإجمالي حوالي 22 كيلومترا. أعماق محطة المترو هو أرسينالنايا في كييف، فمن على عمق 105 متر. على الرغم من أن هذا اللقب يمكن الطعن: هو تحت تلة، مما يفسر عمقها - العديد من الخبراء تدعو للقياسات اعتمادا على مستوى سطح البحر، وليس سطح الأرض. ثاني أعمق محطة في سانت بطرسبرغ ويسمى "أدميرالتيسكايا".نصيحة 13: كم عدد المدن في روسيا، حيث يوجد مترو
افتتح أول مترو في العالم في لندن في عام 1863سنة، وتتألف من 5 محطات. ومنذ ذلك الحين، انتشر هذا الشكل من أشكال النقل في جميع أنحاء العالم وخضع لتعديلات هامة. وقد ظهرت في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 1930s، ومترو الانفاق لا يزال جزءا هاما ومتكاملا من نظام النقل في العديد من المدن الروسية.
موسكو
تم بناء أول مترو الأنفاق في الاتحاد السوفييتي في موسكووافتتح في عام 1935. الخط الأول ربط محطات سوكولنيكي و بارك كولتوري مع فرع ل سمولنسكايا. في هذه اللحظة المترو في موسكو يتكون من 12 خطوط، التي يوجد فيها 194 محطة. ويبلغ الطول الإجمالي للخطوط 325 كيلومترا.سانت بطرسبرغ
على الرغم من أن سان بطرسبرج (لذلكلينينغراد الوقت)، افتتح مترو رسميا في نوفمبر تشرين الثاني عام 1955، وقدمت المشاريع الأولى من إنشائها في وقت سابق بكثير من موسكو - مرة أخرى في القرن ال 19. ولكن لفترة طويلة كانت هناك أسباب لم تسمح لها أن تكون الأولى، وعدم كفاية المعدات التقنية، ثم الحرب. في هذه اللحظة في سانت بطرسبرغ هناك 5 خطوط المترو، والتي تشمل 67 محطة ويبلغ طولها الإجمالي 113.6 كم.نيجني نوفغورود
وأصبح التسلسل الزمني التالي للافتتاحمترو الانفاق من نيجني نوفغورود، التي بدأت في عام 1985. من خلال عدد من المحطات والطول الكلي للخطوط، مترو نيجني نوفغورود هو أدنى بكثير من موسكو وسانت بطرسبورغ - 14 محطة فقط و 19 كم. ومن سمات هذا المترو عمقه الصغير. وقد تم تجهيز محطتين فقط - "موسكو" و "غوركوفسكايا" - مع السلالم المتحركة. العاصمة لديها خطين فقط، ولكن هناك احتمالات لتوسيع المترو لكأس العالم 2018.نوفوسيبيرسك
والرابع في روسيا هو مترو الأنفاق نوفوسيبيرسك. وقد افتتح في عام 1986، ولا يزال المترو الوحيد وراء الأورال. في ترسانتها من 13 محطة - خطين بطول 16 كم.الثمرة الجناحية
26 ديسمبر 1987 أقيم حفل الافتتاحمترو الانفاق في سمارة. في هذه اللحظة، يتم بناء خط واحد فقط، ويتألف من 9 محطات وطول 11 كم. ويمكن الوصول إلى الخط بأكمله خلال 20 دقيقة فقط. ومع ذلك، في آفاق - بناء اثنين من فروع أخرى في 12 و 9 محطات على التوالي والتوسع في الأول.وفي تشيليابينسك، كان بناء المترو مستمر لسنوات عديدة، ولكن حتى الآن لم يتم بناء محطة واحدة. هذا أدى إلى الكثير من النكات حول ما، "على ما يبدو، عميق جدا دفن".بالمناسبة، كان في مترو سمارة أن بعض مشاهد من فيلم "مترو" أصيبوا بالرصاص.
ايكاترينبرغ
مترو في يكاترينبورغ (في ذلك الوقت فيسفيردلوفسك) كان آخر من فتح في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، حدث ذلك في أبريل 1991. في ذلك الوقت كان مترو الانفاق يتكون من ثلاث محطات فقط. الآن في يكاترينبورغ، 9 محطات تقع على نفس الخط ويبلغ طولها الإجمالي 13.8 كم. ومن غير المعروف ما إذا كان هذا صحيحا أم لا، ولكن يعتقد أن تحت الأرض من ايكاترينبرغ بعد اكتشافها أدرج في موسوعة غينيس للارقام القياسية كما أقصر تشغيل تحت الأرض في العالم.أطول وأوسع محطة مترو في نيويورك، لديها 468 محطة و 337 كم.
كازان
أصغر في روسيا مترو - كازان، فإنهفي عام 2005 تكريما لألفية كازان. في البداية، كان يتألف من 5 محطات على خط 7 كم طويل. الآن هناك 10 محطات على 16 كم من الطريق، بحلول عام 2018 ومن المقرر افتتاح فرع جديد من 18 محطة جديدة.متروبوليتان سميت L.V. Mulyarchik. ليبديان
